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AKleh對不同車輛類型上RFID技術(shù)的使用進行了測試。該組織的最終目標(biāo)是實現(xiàn)全面的電子支付系統(tǒng)，以減輕交通堵塞。該RFID系統(tǒng)內(nèi)置一個讀卡器，可在27米范圍內(nèi)讀取標(biāo)簽，響應(yīng)時間在10毫秒范圍內(nèi)。詳情...
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前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應(yīng)用于移動端對車輛的識別，造價較高，但傳輸距離較遠。但RFID技術(shù)要求距離比較近時才能識別，多用于路邊停車，車停進去后才能識別車輛。地...
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橡皮制品公司Alliance Rubber研究人員正研發(fā)一種新材料技術(shù)，在橡膠中使用石墨烯技術(shù)，以集成RFID或近場通信（NFC）技術(shù)，這可能是橡膠圈行業(yè)幾十年以來的第一次實質(zhì)性創(chuàng)新。詳情咨詢熱線：0...
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據(jù)了解，新加坡陸路交通管理局正在研發(fā)無需乘客掃描車資卡的收費閘門，乘客只要身上攜帶附無線射頻識別技術(shù)（RFID）的車資卡，或是下載了專屬應(yīng)用并有藍牙功能的手機，閘門便會感應(yīng)到信號，自動開閘并扣除車費。...
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萬物互聯(lián)的智能生活離我們還有多遠？這個問題讓無數(shù)被科幻電影洗腦過的人們好奇、憧憬兼迷茫?，F(xiàn)在的摩拜單車、遠程抄表、智能手表等等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備已經(jīng)人們深入日常生活。詳情咨詢熱線：020-29864643
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蘇寧“商品洞察系統(tǒng)”利用RFID、視頻分析、紐扣式重力傳感器與藍牙通訊技術(shù)，將商品和傳感器相綁定。當(dāng)一件商品被客戶拿起后，后臺會根據(jù)商品編碼和傳感器ID來調(diào)取該商品基本數(shù)據(jù)，并記錄相應(yīng)的拿起數(shù)據(jù)、熱度...
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雖然大多數(shù)公司不需要跟蹤每一張紙，但是文件跟蹤是日益普遍的應(yīng)用RFID技術(shù)，因為它是提高記錄保存效率的好方法。核心概念足夠簡單：在每個文件上使用RFID紙張標(biāo)簽，顯著減少查找文件所需的時間，增加這些文...
